Američka Bajdenova administracija najavila je tarife na niz kineskih proizvoda, što je promjena politike koja je privukla široku pažnju na međunarodnom tržištu. Litijum-jonske baterije, solarne ćelije i električna vozila kao predstavnik "nova tri izvoza" takođe su na listi, bez izuzetaka.
Tarifa na litijumske baterije je podignuta sa 7,5% na 25%, a na fotonaponske sa 25% na 50%. Električni automobili su čak podignuti sa prvobitne tarife od 25% na 100%. U "nove tri stvari", najveći stepen povezanosti sa Sjedinjenim Državama su proizvodi litijumskih baterija. U prvom tromjesečju ove godine, kineski izvoz litijumskih baterija u Sjedinjene Države činio je 22% ukupnog izvoza, Sjedinjene Države su bile četiri uzastopne godine kineski izvoz litijumskih baterija kao prva velika destinacija. U isto vrijeme, ovisnost Sjedinjenih Američkih Država o kineskom litiju je jednako visoka. Trenutno je oko 80% svjetskog kapaciteta proizvodnje litijumskih baterija koncentrisano u Kini, a okuplja i vodeću svjetsku grupu kompanija za proizvodnju baterija.
Zanimljivo, među mjerama na "nove tri vrste" najmanje su tarife na litijum-jonske baterije. Ako druge dvije vrste proizvoda za nametanje visokih carina imaju sumnju na "prazni top", onda su litijum-jonske robne tarife nesumnjivo "ubiti neprijatelja hiljadu, samogubitak od 800", mjera ili lokalno skladište energije u SAD-u i proizvođačima električnih vozila nanijeti znatnu štetu.